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日本车没有豪华品牌?日本是产车大国,为何没有像兰博基尼、宝马这样闻名世界的跑车

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大家好,本文将围绕日本兰博基尼urus展开说明,日本的兰博基尼小牛是一个很多人都想弄明白的事情,想搞清楚兰博基尼urus日本需要先了解以下几个事情。

日本车没有豪华品牌?日本是产车大国,为何没有像兰博基尼、宝马这样闻名世界的跑车

日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议,销量全球第二,车企利润最高的也只有丰田能做到,作为家族式企业,能发展成全球最有名气了车企实属不简单,丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上秒速赛车app。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。

本田最先是制造摩托车起家的技术派,而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车,而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企,从侧面说明本田发动机技术确实优秀,特别是本田地球梦系列,动力强且省油,基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。

日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘坐舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。

虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车,而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态,但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车,如GT3000等,特别在汽车三大件调教上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面,但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。而三菱汽车代表车型有欧蓝德、帕杰罗等。

很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车,虽然是搞笑话,但是不能忽视马自达的研发实力,据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术,是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。而马自达汽车比较热销车型有马自达3、阿特兹、马自达CX4等车型。

雷克萨斯作为丰田高端车型,定位豪华品牌,无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致,而外形上更是个性犀利,完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场,雷克萨斯的受欢迎程度越来越大,甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。

斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌,无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀,纯进口的斯巴鲁,水平对置发动机的标签,让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。

英菲尼迪属于日产汽车高端品牌,设计风格是偏向运动性,后驱车,但是在国内销量却不如雷克萨斯汽车,在二线豪华品牌竞争力不占据优势。但是汽车主打运动时尚个性,在国内也能获得部分消费者的欢喜,代表车型有Q50L.

而返歌作为本田汽车的高端品牌车型,和英菲尼迪一样,名气和销量表现一般般,或许不懂得如何俘获多数国人的心,每月的销量数不高。但是讴歌汽车在发动机调教方面比本田汽车有过之而无不及。表现相当优秀,代表车型有DCX和返歌TLX-L等车型。

铃木汽车知名度没有以上汽车响亮,铃木汽车主打省油耐用,价格相比丰田本田更便宜实惠,代表车型有维特拉、雨燕等。

日系超跑车肯定有,包括雷克萨斯LFA、本田NSX、战神GTR等,其价格相对便宜一些,但是性能非常的强悍,可以说是非常具有性价比的超跑。日系车超跑价格相对便宜,主要还是品牌影响力不足,毕竟日系车成立时间比较的短,相比德系车美系车等算是晚辈。而对于高端豪华超跑来说,少了历史底蕴算是一个遗憾。

并不是丰田、日产、本田等日系车造不了超跑,凭借他们的技术储备,制造超级跑车并不是问题,造不造又是另一回事。目前制造超跑的车厂并没有几家挣钱的,除了法拉利。可以清楚的看到各大超跑上市,命运比较多舛的。为反复的收购,抛弃,收购。制造超跑需要投入大量的研发费用,运营成本也是相当高的,所以说到猖狂,很难赚钱,毕竟销量非常的低,受众非常的小。

稍微懂点儿车的人都应该知道日产GT-R吧?GT-R也是很多车迷,以及年轻人的梦想之车。而且GT-R在德国纽博格林赛道上的圈速,已经超多了很多欧洲的超级跑车。

除了GT-R出色性能让很多人着迷之外,价格也是主要因素。只要不是NISMO或者限量版,目前GT-R的起步售价为162.80万元(中规版),也就是说差不多200万左右,就能把一辆“性能怪兽”开回家。如果只在意性能、加速能力以及操控性的话,GT-R完全不输给那些欧洲的超跑。

后期稍微动动电脑,改装一下,强化一下,性能还会有很大提升的空间。有时候遇见一辆兰博基尼或者法拉利并不用太担心,如果遇见一辆GT-R,那就要加以重视了,否则人家一脚油门下去,可能连尾灯都看不见了。

1、丰田日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议,销量全球第二,车企利润最高的也只有丰田能做到,作为家族式企业,能发展成全球最有名气了车企实属不简单,丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。

2、本田本田最先是制造摩托车起家的技术派,而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车,而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企,从侧面说明本田发动机技术确实优秀,特别是本田地球梦系列,动力强且省油,基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。

3、日产日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。

3、日产日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。

4、三菱虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车,而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态,但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车,如GT3000等,特别在汽车三大件调教上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面,但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。

5、马自达很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车,虽然是搞笑话,但是不能忽视马自达的研发实力,据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术,是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。

6、雷克萨斯雷克萨斯作为丰田高端车型,定位豪华品牌,无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致,而外形上更是个性犀利,完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场,雷克萨斯的受欢迎程度越来越大,甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。

7、斯巴鲁斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌,无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀,纯进口的斯巴鲁,水平对置发动机的标签,让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。

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